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鍋爐風(fēng)機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。事實(shí)上,任何設(shè)備都是一樣的。如果你想執(zhí)行它,你還需要一個(gè)“引擎”。在選擇高速軸流風(fēng)機(jī)電機(jī)時(shí),通常預(yù)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳能快速達(dá)到額定速度并正常運(yùn)行。電機(jī)的啟動(dòng)包括啟動(dòng)電源和加速的整個(gè)過(guò)程。啟動(dòng)方式分為全壓?jiǎn)?dòng)和減壓?jiǎn)?dòng)。
合理選擇電機(jī)的啟動(dòng)方式,需要分析電網(wǎng)容量、機(jī)械負(fù)載的啟動(dòng)扭矩要求、電機(jī)本身的特性等因素,得到規(guī)定的值。啟動(dòng)時(shí)間,如電網(wǎng)容量大,電機(jī)的啟動(dòng)電流不會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)電壓顯著下降。此外,電網(wǎng)的控制電路和機(jī)器可以在短時(shí)間內(nèi)施加足夠的啟動(dòng)電流,以實(shí)現(xiàn)全電壓?jiǎn)?dòng)。當(dāng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)所需的扭矩較小,電網(wǎng)容量與電機(jī)容量相比較小時(shí),主要考慮通過(guò)降低電壓來(lái)降低啟動(dòng)電流。
為了防止電機(jī)受潮,鍋爐風(fēng)機(jī)必須保持在干燥的環(huán)境中。室外維護(hù)高速軸流風(fēng)機(jī)時(shí)必須采取預(yù)防措施。為了防止鍋爐風(fēng)機(jī)在儲(chǔ)存和搬運(yùn)過(guò)程中損壞,不要碰撞鍋爐風(fēng)機(jī)。它具有噪音低、價(jià)格低、使用壽命長(zhǎng)、材料厚、穩(wěn)定性高、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。明顯的優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)量、氣壓、噪聲等性能指標(biāo)優(yōu)于市場(chǎng)上流通的同類(lèi)產(chǎn)品。該系列高速軸流風(fēng)機(jī)可防爆、防食品、單相,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。
鍋爐風(fēng)機(jī)散熱方式:
控制油站冷卻器中的油和油。控制油站冷卻器是潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承箱的冷卻源,是控制軸承溫度的重要組成部分。冷卻油的冷卻效果主要取決于冷卻水的溫度、冷卻面積和油冷卻器的堵塞。當(dāng)冷卻面積和冷卻水溫度固定時(shí),冷卻效果主要通過(guò)測(cè)量冷卻油的進(jìn)出口溫度來(lái)判斷。差異越大,冷卻效果越好,通常為10°C左右。否則,油冷卻器應(yīng)立即清洗。當(dāng)然,也有特殊情況。潤(rùn)滑油和冷卻水的溫度越接近,冷卻效果就越不明顯。這主要反映在機(jī)器啟動(dòng)過(guò)程中。更換大面積油冷卻器是降低軸承溫度的重要手段。
利用油站溫度控制器調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫度。加油站溫度控制器是調(diào)節(jié)進(jìn)入軸承箱的潤(rùn)滑油溫度的部件。工作原理:機(jī)器剛啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí),潤(rùn)滑油溫度低,溫控器彈簧彈性大,潤(rùn)滑油直接從溫控器管道出口進(jìn)入軸承箱。此時(shí)油冷卻器處于短路狀態(tài)。隨著風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),潤(rùn)滑油的溫度越來(lái)越高。隨著溫度的升高,溫度控制器中的彈簧彈性變小。防滑閥在上加油口油壓的作用下移動(dòng),堵塞中間出油口。此時(shí),潤(rùn)滑油全部從節(jié)溫器下部出口進(jìn)入油冷卻器,冷卻后進(jìn)入軸承箱。目的。當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)時(shí),溫度控制器控制潤(rùn)滑油的溫度,但當(dāng)機(jī)器正常運(yùn)行時(shí),軸承溫度升高,潤(rùn)滑油必須放入冷卻器冷卻。由于制造工藝等原因,閥門(mén)和中間出口密封不足。事實(shí)上,有些潤(rùn)滑油從中央出油口流出,有些潤(rùn)滑油隨著冷卻器的出油口流出。由于這部分潤(rùn)滑油不超過(guò)冷卻溫度,進(jìn)入軸承箱的潤(rùn)滑油溫度升高,軸承的冷卻效果大大降低。為了徹底消除這一隱患,當(dāng)風(fēng)機(jī)低油驅(qū)動(dòng)時(shí),拆下節(jié)溫器,將所有潤(rùn)滑油放入油冷卻器中冷卻,大大提高了軸承箱的冷卻效果?,F(xiàn)在,要控制所有機(jī)器的風(fēng)機(jī),逐一拆下加油站的溫度控制器。引風(fēng)機(jī)制造商將拆除控制站的溫度控制器,以保證軸承的冷卻效果。