引風(fēng)機(jī)調(diào)試方法：

1.設(shè)備可全壓?jiǎn)?dòng)或降壓電動(dòng)工作，但需要注意全壓?jiǎn)?dòng)所需電流約為額定電流的6倍，降壓?jiǎn)?dòng)扭矩與電壓平方成正比，電網(wǎng)容量不足時(shí)需要降壓?jiǎn)?dòng)。

2.風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時(shí)，首先要仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書，檢查接線方法，確保與接線圖相同；需要檢查引風(fēng)機(jī)電壓是否符合要求，電源是否處于缺相或同相位狀態(tài)，配電元件容量是否能滿足使用要求。

3.試運(yùn)行時(shí)，操作人數(shù)應(yīng)大于或等于兩人。至少有一個(gè)人控制電源，另一個(gè)人需要觀察風(fēng)扇的運(yùn)行情況。如果發(fā)現(xiàn)異常情況，需要及時(shí)停機(jī)檢查；還需要檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正常；開(kāi)始旋轉(zhuǎn)后，需要檢查各相運(yùn)行的電流是否處于平衡狀態(tài)，電流是否超過(guò)額定電流；如果發(fā)現(xiàn)異常情況，需要及時(shí)停機(jī)檢查。運(yùn)行近五分鐘后，需要停機(jī)檢查風(fēng)扇是否異常，確認(rèn)無(wú)異常問(wèn)題后才能重新啟動(dòng)。

引風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因是什么？

1.引風(fēng)機(jī)狀態(tài)不平衡

當(dāng)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，輪轂漏油和進(jìn)灰會(huì)導(dǎo)致輪轂內(nèi)部結(jié)灰。當(dāng)引風(fēng)機(jī)啟停時(shí)，灰塊會(huì)在引風(fēng)機(jī)中產(chǎn)生較大的振動(dòng)，表現(xiàn)為單次工頻振動(dòng)較大。

2.流體振動(dòng)

整個(gè)風(fēng)扇和風(fēng)道是一個(gè)流場(chǎng)，流體擾動(dòng)會(huì)影響設(shè)備的振動(dòng)變化，流體擾動(dòng)與風(fēng)道的布局形狀有很大關(guān)系。.風(fēng)管的各種阻力和紊流會(huì)引起流體波動(dòng)。流體波動(dòng)應(yīng)首先傳遞到風(fēng)管和其他應(yīng)力部位。如果風(fēng)管與葉輪殼體和風(fēng)箱硬連接，風(fēng)管風(fēng)箱的振動(dòng)將直接影響設(shè)備的振動(dòng)。如果振動(dòng)頻率與設(shè)備工作頻率一致，則會(huì)產(chǎn)生共振。

3.進(jìn).煙道出口因素

引風(fēng)機(jī)布置在電除塵出口，每?jī)蓚€(gè)房間混合一個(gè)風(fēng)管，然后直接進(jìn)入引風(fēng)機(jī)入口風(fēng)箱。一部分和另一部分之間的任何膨脹差異都將通過(guò)伸縮節(jié)進(jìn)行補(bǔ)償。缺乏補(bǔ)償或膨脹限制將導(dǎo)致風(fēng)管與設(shè)備之間的硬接觸。

入口煙道因素:每個(gè)引風(fēng)機(jī)入口煙道由三部分組成(即電除塵出口小段風(fēng)道)×2.懸掛在鋼架上的收集風(fēng)管）通過(guò)伸縮縫相互連接。電除塵出口處的小風(fēng)管建在電除塵與引風(fēng)機(jī)入口處的收集風(fēng)管之間，無(wú)單獨(dú)支撐。運(yùn)行時(shí)，電除塵器位于鋼架上，加熱后向上向外膨脹。

出口煙道因素:引風(fēng)機(jī)的每個(gè)出口擴(kuò)散器通過(guò)膨脹節(jié)與擴(kuò)散器導(dǎo)管連接，擴(kuò)散管在地面上有支點(diǎn)；另一端覆蓋在出口擋板上，出口擋板和脫硫風(fēng)管直接固定在地面上，用硬伸縮節(jié)連接。在膨脹過(guò)程中，引風(fēng)機(jī)將受到軸向和徑向膨脹的影響。

4.設(shè)備本身的因素

任何設(shè)備的振動(dòng)都與設(shè)備本身有很大關(guān)系，但其他外部因素會(huì)放大設(shè)備的振動(dòng)值，影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。